未来共享汽车或许能自动驾驶塑料链条

使用共享汽车的八成是中高收入群体，未来共享汽车或许能自动驾驶？2018年4月27日，首汽集团旗下共享汽车平台GoFun在京宣布，与芝麻信用联合宣布在全国范围内启动信用免押金用车服务。

目前，GoFun整体车辆规模将突破3万辆、覆盖50座城市，包括北京、南京、上海、武汉、成都等一、二线城市，更有青岛、桂林、三亚等重要旅游地。数据显示，GoFun已积累500万注册用户，单车平均日订单量可达3.5单。

据记者现场了解，GoFun出行近期也启动了合作模式：拥有符合规定的车辆、牌照资源的企业或个人，通过审核便可成为GoFun出行的一份子，加入到绿色出行的行列。

不仅如此，基于与芝麻信用的合作，芝麻分700以上的用户再也不用缴纳押金，通过信用实现“零成本”的用车体验。并且，与互联金融安全技术著称、行业经验丰富的天地融的合作，将在身份核实与安全管控方面更进一步，打造“轻而严”的用车环境。

第三方数据机构易观现场发布《中国互联网汽车分时租赁市场专题分析2018》显示，新能源汽车将成为中国互联网汽车分时租赁市场的主导车型，不过同时也存在不少问题，比如停车位稀缺、充电设施不完善等等，而GoFun出行作为行业领跑者，在运营布局、技术管控、资源调配等方面已经积累了先发优势，月度活跃用户数93.5万。数据显示，目前互联网汽车分时租赁男性用户占了六成，其中中年上班族是主要人群，而互联网汽车分时租赁主要集中在经济发达城市，中等到高消费能力人群占了用车者八成。未来智能驾驶将成为互联网汽车分时租赁的蓝海，也许人们不用有驾照就能上街找一辆共享汽车自动驾驶送自己到想去的地方了。

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